進氣道是發動機進氣道的重要部件，其主要作用是供給發動機一定流量的空氣，而且近氣流場要保證燃燒室的正常工作隨著飛行速度的增加，進氣道的增壓作用越來越大。因此進氣道氣動型面的理論設計及制造精度對發動機穩定性有顯著的影響,在高速飛行狀態下，進氣道直接承受高溫、高壓和高速氣流的沖刷作用。因此，要求進氣道的材料必須具有承載能力強、耐熱性能好、抗燒蝕和抗沖刷性能好和易加工、具有類似金屬的斷裂行為，對裂紋不敏感，沒有災難性損毀等特點。 C/SiC材料是一種兼有金屬材料、陶瓷材料和碳材料性能優點的熱結構/功能一體化新型材料，具有耐高溫、低密度、高強比、高比模、抗氧化、抗燒蝕，對裂紋不敏感，不發生災難性損毀等特點。 尾噴管其主要作用是維持推進劑正常燃燒，同時將燃氣熱能轉換為動能，以獲得預期的推力。火箭發動機噴管直接承受高溫、高壓和高速以及含固態粒子燃氣的沖刷作用。為此，要求噴管材料必須具有承載能力強、耐熱性能好、抗燒蝕和抗沖刷性能好和易加工、具有類似金屬的斷裂行為，對裂紋不敏感，沒有災難性損毀等特點。 公司前期承接的航天發動機主要有進氣道、燃燒室及尾噴管等。